小编今天又知道了一个新鲜事情,继共享单车之后北京竟然出现了共享健身仓了!
咋一听还是云里雾里的,今天小编就带大家一起来看看这共享健身仓到底是个什么。
北京现共享健身仓——共享单车
2014年出现北大学院,北大青年成立了一家OFO的公司。2016年4月摩拜dc单车正式宣布登陆,同年紧接着有小鸣,小蓝等。但是,现在共享单车已经不好过了,被数个城市叫停,原因无他占用街道已经达到饱和了。
新政”之下,共享单车市场正在告别野蛮生长。8月3日,交通运输部等10部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。与此同时,广州和南京两城市的有关部门近期均叫停了共享单车企业在该城市的新车投放,原因是现有投放量已饱和。
从中长期来看,不同城市都可能有着一道隐形的单车投放上限,或说将面临便捷和负担之间的临界点。“各城市要制定适合本地特点的自行车停放区设置技术导则”“互联网租赁自行车运营企业要加强线上线下服务能力建设”等内容。
有很多人骑完共享单车,把车随意停放,占用行车道、人行横道,这不仅妨碍了交通,而且对城市的文明形象造成恶劣影响。希望在新的政策下,人们能更加的爱护这些共享单车,不要在违背了这些共享单车的初衷,你们说呢?
但是现在不仅仅只有共享单车了,北京已经出现了共享健身仓了。
北京现共享健身仓——继共享单车后,北京现共享健身仓
2017年8月8日,共享健身仓亮相北京街头。运动仓的4平方米场地可容纳1-2人、配置跑步机等运动器械、自助门禁按时付费。来源:视觉中国
但不同的是,这一模式的关键点在于社区场景和运动需求。为方便市民使用,运营商官方网站提供了相关APP可供市民下载,下载后,只需通过注册、交付押金、实名认证几项程序,最后再扫健身舱外的二维码即可进入健身仓进行健身。
在设备方面,跑步机与传统健身房内的设备差别不大,只是增添了用户社交功能,使用者可以通过微博、微信、QQ等方式登录运动系统,并在运动结束后进行分享。在健身仓内,还设有衣物挂钩,可放置随身背包及衣服,在玻璃窗处设置百叶窗,用于遮挡,以便用户更换衣服。
北京现共享健身仓——共享又来搞事情
纵观2016到2017上半年的资本市场,“共享经济”可谓热度不减,时代发展太快,琳琅满目的机遇与挑战接踵而至,“共享经济”在此大潮中横空出世,国家政策也开始越来越重视共享经济在我国的健康发展,先后出台了一系列措施,鼓励很多公司和产品进行本土化的探索和实践,也切实保护用户的利益,让用户成为共享经济中最大的受益者。
众所周知,共享经济肯定要无偿占用一部分社会公共资源。因此作为企业来讲,应该把自己应该承担的那部分社会责任和管理职能承担起来;作为政府来讲,要更好地发挥政府作用,在让共享经济进行健康发展过程当中,加强,填补一些管理空白,比如可以做出一些引导,可以跟企业进行更好的协调和沟通。
共享经济不仅能够提升资源利用效率,增进人人间的互信和合作,间接推动社会进步,共享经济作为一种新经济模式,也将成为未来新经济发展的趋势和潮流。那么你觉得共享健身仓又能走多远呢?
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