CES惊艳开场秀：英特尔飞行汽车现场直接起飞

史上最炫CES开场秀，就是英特尔的飞行汽车现场起飞，科再奇作为主讲人，向席下观众介绍了公司在去年一年里对科技产业有着重要贡献，不仅带来了超级迷你、只比手掌大的无人机Shooting Star，还包括英特尔用人工智能和NASA合作探索太空等等。

美国拉斯维加斯报道（北京时间1月9日），每年CES开展前一晚都会邀请一个官方演讲嘉宾做Keynote演讲，这个演讲嘉宾代表公司在去年一年里对科技产业有着重要贡献，今年邀请的是英特尔CEO科再奇，记者从CES演讲会议厅蒙特卡罗Park Theater现场发来一手报道~

科再奇今天的演讲包括了数据安全、数据大爆炸、以及建立在数据之上的沉浸式媒体、自动驾驶、量子计算、神经拟态计算等。

会上，科再奇不仅介绍了英特尔的神经拟态芯片Loihi，还在会上宣布交付了全球首个49量子位量子计算测试芯片！

而且，Mobileye联合创始人也坐着英特尔的无人车上场，介绍了英特尔全新的自动驾驶平台，以及高精地图数据众包。

除此之外，科再奇不仅带来了超级迷你、只比手掌大的无人机Shooting Star，其首台飞行汽车Volocopter也在现场起飞！

沉浸式媒体则包括几个方面，除了我们熟知的VR外，还有一项TRUE VIEW三维立体视频技术，它可以将整个三维世界完全数字化，让你可以从任何视角随意观看视频，非常黑科技了~

其他的还包括英特尔用人工智能和NASA合作探索太空，与法拉利赛车合作用AI辅助网络直播和赛车手训练等。原计划1小时的演讲活生生拉长到2小时，中间穿插着无数Demo与现场展示，满满的黑科技盛宴。

一、开场：安全为上

也许是为了应对最近声势浩大的英特尔芯片漏洞风波，科再奇在开场时就表示，由于安全是第一位的，因此一直以来英特尔的第一要务就是要保证客户的数据安全，保护数据安全是英特尔坚定不移的信念。

为了做到这一点，最好的办法就是积极升级系统，修复漏洞。在过去5年里，英特尔对于90%以上的系统漏洞里都在一周以内都解决了。

二、用数据+AI探索外太空

今晚的主题是数据，科再奇说，在未来几十年内，英特尔预计数据将用激动人心的方式持续改变世界。不同于沙子、水或者珍贵的矿产，这项资源不受限制。

我们可以保存、生成、分析数据，利用数据进行决策、识别、甚至是通过数据让机器开始思考。

到2020年，每个人每天将会产生1.5GB的数据、每辆车将会产生车辆4TB数据、每个小型工厂则会每天生产1PETA的数据，这相当于70万人产生的数据量。

截止2020年，预计将有500亿智能设备。

数据是创新的根基，我们所看到的所有前沿技术，不管是人工智能、自动驾驶、VR还是5G，一切都与数据有着密不可分的联系。

数据，作为人工智能的三大根基之一，更是十分重要。人们自20世纪50年代起就在人工智能领域著书立说，今天的一些列人工智能技术——比如深度学习、面部识别、声控设备、机器人、无人车等，都与数据息息相关。

比如这个例子，计算机通过强大的深度学习合并NASA任务中收集的数百万张图片，然后转化为数据，用于调查太阳系中行星、月球的岩石地形。

在未来几年里，我们能够将从全世界科学家那里手机来的数据进行众包，这将帮助我们进一步探索外太空。

三、用VR直播奥运会

通过数据，我们可以打造一种全新的用户体验——沉浸式媒体（IMMERSIVE MEDIA），它能够改变众多领域，包括零售、广告、娱乐、教育、旅游等等。

更别忘了最重要、离我们最近的一个——VR。

首先是我们熟悉的全景相机，英特尔曾经推出True VR技术，这个技术通过多个摄像头整合，拍摄180度视角的半全景视频，下一步将实现360度立体全景。

在体育领域，英特尔已经积累了很多和国际顶级赛事的合作，去年6月，英特尔与国际奥委会和宣布达成合作，在今年的冬季奥运会上，将会用True VR技术进行30场比赛的直播。

四、三位立体视频黑科技：“造”出三维数字世界

看一般的VR时，你只能像透过一个鱼缸一样站在某个定点上观察环境，无法转换视角或是与环境内容进行互动。

因此，VR的下一步将会是更三维立体视频，将现实世界转换为一个完全虚拟的三维数字世界，让你可以在里面自由地左右观看、随意行走。

英特尔的这项技术此前被称为FreeD，如今它被改名为True VIEW。True VIEW的原理是在观众席周围安装多个高清5K摄像头，帮助英特尔去定义镜头内的三维空间体积，并能拆分成成千上万个数据点，称之为“Voxel”。

通过收集这成千上万个数据点，通过机器建模，最终我们可以得到一个完全虚拟的三维数字世界（三维立体视频）。而在三维立体视频里，你可以随意转换角度、拉近拉远、转换上下左右视角点，就像创造了一个完全虚拟的三维数字世界，而你可以在这里面自由行走一样。

不过，实现三维立体视频需要难以想象的海量数据计算处理能力。比如英特尔在NFL体育场馆橄榄球赛中实现TRUE VIEW技术的设备，每分钟就会产生3TB数据。

在TRUE VIEW里，你甚至可以从某个橄榄球员的角度来观看整场比赛，而不需要在这个橄榄球员的头盔上安装摄像头。

除了体育赛事外，英特尔还建立了一个全新的摄影棚Intel Studios，将TRUE VIEW技术应用在电影、电视剧的拍摄中。这个摄影棚刚刚落成，科再奇在屏幕上展示了一段利用TRUE VIEW技术制作的电影片段——从视频中一匹马的视角来看世界。

而且，英特尔还宣布这项技术将会与派拉蒙电影公司合作，派拉蒙影业主席兼CEO Jim Gianopulos也来到了现场。未来的电影里，你也许可以从男主角和女主角的不同的角度来观看整场电影。

在现场，科再奇还展示了在VR世界里打造的一个完全虚拟的英特尔CES展位，用户可以在英特尔官网上参观展位，还可以和来自世界各地的“VR参观者”交谈。

五、与法拉利赛车合作，用AI辅助训练

英特尔和法拉利北美公司宣布合作，在今年美国举行的六站法拉利北美挑战赛中，法拉利挑战赛的转播机构将利用英特尔至强可扩展处理器的处理能力，以及用于深度学习的Neon架构。

除了用AI提升转码、识别对象和事件的能力以及在线流媒体体验外，这个过程还将产生额外1TB源自对象识别的数据，用于辅助赛车驾驶员日后训练与技能提升。

六、自主学习神经拟态芯片Loihi

2017年9月，英特尔推出了代号为“Loihi”的首款自主学习神经拟态芯片，Loihi这个名字来自于夏威夷海底的一座不断喷发的活火山。

这是一片能够模拟大脑进行观察、学习和理解的芯片，用极少量的数据就能进行学习计算，而且Loihi具备自主学习功能，可以随着时间的推移将持续变得更加智能。

这款芯片包含目前发布芯片的大部分先进特性，集成了128核+3个低功耗x86核、支持可编程的学习规则、可扩展的神经拟态网络，统括基于FPGA仿真的原型算法验证。 Loihi将在年底推出，不过这款芯片只是研究实验芯片，暂时不是一款产品，不会上市销售。

接下来，Loihi芯片将被分享给研究合作伙伴，开始运作。

七、交付世界首个量子计算测试芯片

接下来，重磅的来了！今天，英特尔宣布向研究合作伙伴QuTech交付了首个49量子位量子计算测试芯片！

从2015年开始，英特尔就与学术界合作伙伴QuTech合作，加快量子计算发展。在去年10月，两方合作成功测试了17量子位超导计算芯片。

量子计算与传统计算不同，它采用了一种极端并行的方式来解决问题。量子计算机利用量子位进行计算，量子位能够同时以多种状态存在，把并行进行大量计算变为可能，从本质上说，量子计算就是并行计算的终极目标。

量子计算有着极其强大的计算能力，有望解决当今几乎无法攻克的难题，比如模拟自然，从而推进化学、材料科学和分子建模的研究，又比如参与创造一个新的催化剂来隔离二氧化碳、开发房间温度超导体，或者发现新的药物。

不过，量子计算现在还处在较早期。

八、无人车直接开上台

既然是未来技术，怎么能少得了自动驾驶，在舞台上，英特尔的自动驾驶汽车也直接开了上来，英特尔公司Mobileye联合创始人Amnon Shashua教授从无人车上下来直接登场。

英特尔将把Mobileye的技术专长——包括计算视觉、传感、融合、地图和驾驶决策——与英特尔领先的开放计算平台及数据中心和5G通信技术的优势整合到一起，从而提供一个完整的“车到云”系统。

与一般无人车上搭载了一大堆激光雷达不同，英特尔的这台无人车外形非常简洁，头上只有一个小凸起，将摄像机、雷达等传感器高度集成。

Amnon教授强调了对于自动驾驶汽车十分重要的两个元素：sensing （感知）和mapping（高精地图）。英特尔最新自动驾驶平台，整合了汽车级英特尔凌动处理器和Mobileye EyeQ5芯片，为3到5级自动驾驶提供了一个具备行业领先的可扩展性和多功能性的平台。

会上，英特尔Mobileye宣布了一个全新的自动驾驶平台，这一平台包含2个EyeQ5芯片以及一个凌动芯片，能够让自动驾驶离现实更进一步。与此同时，英特尔海宣布了与上汽集团合作，共同打造L4级别无人车。

在高精地图方面，高精地图不同于导航，开发高精地图的过程及其复杂，并且还要实时更新，因此英特尔选择众包数据作为解决之道。

会上，英特尔宣布在2018年，将会有包括宝马、尼桑、大众等在内的来自不同车厂的200万汽车，使用众包数据并更新REM。中国合作伙伴则包括上汽、四维图新一起展开REM新合作。

九、飞行汽车Volocopter现场起飞

Volocopter虽然说是飞行汽车，但其实也和直升机差不多。它被设想、设计和制造成首批无人空中出租车之一。

Volocopter是世界上第一架纯电动两座直升机，白色蛛网设计，18个旋翼装置的新型纯电动私人直升机。相比普通直升机而言，新型直升机飞行性能更加稳定，安全系数更高，机上操纵杆和驾驶舱软件也容易操作。

它使用的是安装在机身后部的蓄电池组和顶部的18个旋翼，而不是传统模式的燃料驱动引擎。

而且，科再奇还把这台Volocopter带到了现场，在现场起飞降落！

十、超级迷你无人机：只比手掌大

展示了超级大的飞行汽车外，科再奇还在现场展示了一台超级小的新款微型无人机Shooting Star（流星），体积只比科再奇的手掌摊开大一点。

这款无人机采用了全新的硬件设计，没有GPS模块，可以在室内飞行，而且可以一个人可以同时控制100台无人机。最后，来一段无人机灯光秀~