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全球最高水平！输出功率密度高达60kW/L的SiC逆变器
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我如果让电机
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LTM4620 μModule 稳压器是一款真正的高密度电源解决方案。它在高功率密度稳压器领域脱颖而出，因为它管理热量，这是许多宣称的高密度解决方案的致命缺陷。它具有两个高性能稳压器，封装在卓越
2023-04-14 11:20:21645
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您知道超高功率密度的电源怎么设计吗？
点击蓝字 关注我们 随着科技发展和环境保护的要求，电力转换系统效率变得越来越重要。图腾柱PFC作为提高大功率单相输入电源的效率和功率密度的重要拓扑也受到了许多人的关注。那么利用图腾柱PFC如何在
2023-04-13 00:30:04635
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太阳能逆变器的性能参数
最大输入功率：最大输入功率是指逆变器最多能处理的电能输入功率。一般来说，太阳能电池板的输出功率会有限制，而逆变器的最大输入功率也会有限制，因此需要根据太阳能电池板输出功率与逆变器的最大输入功率进行匹配。
2023-04-09 13:51:311060
1060用氮化镓重新考虑功率密度
作为一种宽带隙晶体管技术，GaN正在创造一个令人兴奋的机会，以实现电力电子系统达到新的性能和效率。GaN的固有优势为工程师开启了重新考虑功率密度的方法，这些方法在以前并不可能实现，如今能满足世界日益增长的电力需求。在这篇文章中，我将探讨如何实现。
2023-04-07 09:16:45575
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电动汽车慢充和快充接口原理图解析
对于快充而言，充电功率相比较交流充电，具体的充电电压和电流并没有限制，从20kW、40kW、60kW到200kW、250kW、350kW都有。只要输入（电网）和输出端（车辆）支持，可以做的很大。
2023-04-06 10:44:0913210
13210PD快充ic U6649满足输出功率达27W
THESPRINGEQUINOXPD快充icU6649满足输出功率达27WPD快充最佳应用场景，除了手机、笔记本，还有移动电源，当然，随着功率的增大，更多的场景将会被挖掘。PD快充icU6649
2023-03-30 15:11:32509
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「芝·解车」蔚来汽车SiC电驱动系统拆解
电机控制器整体重量低于7.5kg，厚度76mm，功率密度为34kW/kg，SiC用在车用逆变器上，可以使开关损耗降低75％（芯片温度为150°C）。在相同封装下，全SiC模块具备更高的电流输出能力，支持逆变器达到更高功率。
2023-03-30 09:39:251229
1229ROHM的SiC MOSFET和SiC SBD成功应用于Apex Microtechnology的工业设备功率模块系列
全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）的SiC MOSFET和SiC肖特基势垒二极管（以下简称“SiC SBD”）已被成功应用于大功率模拟模块制造商ApexMicrotechnology
2023-03-29 15:06:13
电动汽车用超高功率密度电机驱动系统关键技术研究
功率密度指标评价需要在一定的前提条件下进行，与指标定义、评价对象、运行电压、工作温度及其冷却条件、持续时间、恒功率调速范围等因素密切相关，不同前提下功率密度量化指标差异巨大。
2023-03-27 14:12:002004
2004
工商网监
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