一、漏感的定义
线圈所产生的磁力线不能都通过次级线圈，因此产生漏磁的电感称为漏感。指变压器初次级在耦合的过程中漏掉的那一部份磁通。
漏感的产生是由于某些初级（次级）磁通没有通过磁芯耦合到次级（初级），而是通过空气闭合返回到初级（次级）。
二、漏感产生的原因
导线的电导率大约为空气电导率的109倍，而变压器用的铁氧体磁芯材料的磁导率大约只有空气磁导率的104倍。因此磁通在通过铁氧体磁芯构成的磁路时，就会有一部分漏入空气，在空气中形成闭合磁路，从而产生漏磁。而且随着工作频率的提高，所使用的铁氧体磁芯材料的磁导率会降低。因此在高频下，这种现象更为明显。
三、影响漏感的几个因素
对于固定的已经制作好的变压器，漏感与以下几个因素有关：
K：绕组系数，正比于漏感，对于简单的一次绕组和二次绕组，取3，如果二次绕组与一次绕组交错绕制，那么，取0.85，这就是为什么推荐三明治绕制方法的原因，漏感下降很多很多，大概到原来的1/3还不到。
Lmt：整根绕线绕在骨架上平均每匝的长度。所以，变压器设计者喜欢选择磁心中柱长的磁心。绕组越宽，漏感就越减小。把绕组的匝数控制在最少的程度，对减小漏感非常有好处。匝数对漏感的影响是二次方的关系。
Nx：绕组的匝数
W：绕组宽度
Tins：绕线绝缘厚度
bW：制作好的变压器所有绕组的厚度。
但是，三明治绕法带来麻烦就是寄生电容增大，效率降低。这些电容是因为统一绕组邻近线圈电位不同引起。开关转换时，这些存储于其中的能量就会用尖峰的形式释放出来的。
四、减少漏感的主要方法
1每一组绕组都要绕紧，并且要分布平均
2引出线的地方要中规中矩，尽量成直角，紧贴骨架壁
3未能绕满一层的要平均疏绕满一层
4绝缘层尽量减少，满足耐压要求及可
5如空间有余，可考虑加长型的骨架，尽量减少厚度
如果是多层线圈，同理可作出更多层线圈的磁场分布图。为了减少漏感，可将初级和次级都分段。例如分成初级1/3→次级1/2→初级1/3→次级1/2→初级1/3或初级1/3→次级2/3→初级2/3→次级1/3等，最大磁场强度降低到1/9。但是，线圈分得太多，绕制工艺复杂，线圈间间隔比例加大，充填系数降低，同时初级与次级之间的屏蔽困难。
在输出与输入电压都比较低的情况下，又要求漏感非常小，如驱动变压器，可以采用双线并绕，同时采用窗口宽高比较大的磁芯，象罐型，RM型，PM铁氧体磁性，这样在窗口中磁场强度很低，可以获得较小的漏感。
