比亚迪电池有这样的超能力，确实挺牛B的
提到比亚迪，大家肯定知道它是一个汽车生产厂商，随着比亚迪汽车的快速成长，这几年比亚迪的认知度越来越高。不为人所知的是，比亚迪在造车前，是一个非常牛的电池巨头。
目前，比亚迪生产的镍氢的电池已经拥有了欧美市场的6成左右，占据了绝对老大的位置，而移动电池领域比亚迪也做到了NO.1，其中诺基亚、摩托罗拉以及各大IT重要企业很多都是比亚迪的客户。全球每个人的手机里面，4个里面就有1个是比亚迪造的。（比亚迪的电池一出问题，岂不是1/4的人的手机都打不通，呵呵）
造电池比亚迪还不满足，前两年又开始造手机零部件，什么屏幕啦，按键啦，线路版，机版都能造，（汗，下一步不知道是不是要造原子弹了）。
你可能就会想，比亚迪电池这么有名，我们以前怎么不知道呢，原因很简单，比亚迪是做OEM，只做代工，没有自己的品牌，我们自然不知道了。
看到自己在制造和电池领域独步青云的能力，比亚迪也开始吃汽车这块肥肉，03年斥资收购了西安秦川造车厂（福来尔就来自这），到目前为止，共出了五款车，特别值得一提的是F3DM，这款12月15日刚上市的车型又能充电，又能加油，开的时候，可以光用电，也可以烧油。这个技术还领先通用丰田2-3年（好样的，为国人争光了），通用计划2010或2011年上市的VOLT（这鸟车，用来忽悠美国政府，骗钱的），纯电动才能走60公里左右，而F3DM双模电动车却达到了100公里，平时上下班也够用的了。
这时候，你可能就纳闷了，比亚迪才刚入行几年，为什么有这么强的科技储备能力，能研发出这么一款高科技的产品。在这方面，比亚迪看得比较远，从涉足汽车行业开始，比亚迪就搞了500人的电动车研发工程师队伍，投了10来亿，才有今天的F3DM的问世。后来有三个来自工程院和科学院的院士上书温总，指出“比亚迪领导人高瞻远瞩（连用在国家领导人身上的词都用上了），自主创新能力突出，对中国制造企业赶超世界具有借鉴意义，建议国家扶持比亚迪。”（确实挺牛B的)
说到F3DM这款车有多高科技，有多牛，不能不提比亚迪的Fe电池技术。动力电池要有较高的容量和输出功率能力，这样才能走得远走得快，不至于走一会没电了，或是上个小坡走不动。比亚迪Fe电池在容量和功率方面和锂电相当，但在使用寿命上，Fe电池达到2000次以上，而容量还能达到80%的水平。（国家标准是500次，Fe电池果真经久耐用）。
安全方面，Fe电池经过了各种苛刻性和破坏性的测试，顺利通过了国家实验室的带电碰撞实验，据比亚迪老总王传福讲，Fe放在火上都不炸（我的手机电池还充爆过呢），与锂电相比，具有绝对安全优势（毕竟在人的安全上，再怎么考虑都不过分）。另外比亚迪研制成功了成本较低的替代元素，电池负极可以采用碳元素这样比较便宜的材料，成本降了不少。
如果说比亚迪双模电动车和电动车能大量普及的话，那么对我们普通老百姓来讲，肯定是一个好消息，行驶100公里15度电才9块左右，向目前高涨的油价相比，确实具有相当的优势，科技能够改变人类的生活，我们也盼望这一天早日到来，我们也能过上殷实的小康生活。