电池配组方案(电池修复从业者必读)
很多朋友来问:为什么电池修复好,经过测试性能相当好,可是用了不久就出现行驶里程短,等诸多问题,这是怎么回事,是什么原因造成的?
终其原因还是在电池修复好后的配组问题!
什么是配组?配组就是:将电池容量相近,电池电压相近的几块电池串联使用。
如果电池修复后不经过配组，就组装使用，后果将是单只电池严重落后，影响正组电池的正常使用，甚至是还不如修复前性能好！
那么怎么来配组的？这里就介绍一个电池配组较专业的配组方案：
首先要正确测量各个电池的电压，正确测量电压的方法是:将电池充满电后静止3小时再去测量.因为电池刚充满电电压较高,是虚电压,静止后电压回落到正常值.这样也可以判断是否有完全短路的电池---静止后测量电压低于12V的基本可判断是完全短路的电池.
配组是个至关重要的步骤!配组的方法可用测一组电池中各个电池的电压或容量的值来进行配组. 一组3或4个电池间电压 小于 或 等于 0.03V的配成一组,级别优等. 一组3或4个电池间电压在0.03--0.05V间的配成一组,级别中等. 一组3或4个电池间电压在0.05--0.1V间的配成一组,级别较差. 注意:以上所说的电压都是充满电静止后的电压值! 由此可见,一组中的电池电压差最多也只有0.1V的差别.如果电压相差过多就不能配组。
以上说的是通过测电压来配组。如果觉得测出来的值不够全面,还可以通过测各电池间的容量差来进行配组。容量差是指2个电池之间容量的差值。 计算方法是电池A和电池B,容量差=(A-B)/B 当然A的容量要比B大。2个电池间的容量差<或=5%的配成一组,级别优等。2个电池间的容量差在5%--10%的配成一组,级别中等. 2个电池间的容量差10%--15%的配成一组,级别较差. 测电压和测容量差两者结合起来,配组就很标准了。
或许很多朋友觉得按照容量配组较麻烦，其实有相对简单的方法，就是购买正罡修复专业蓄电池容量检测仪,通过对蓄电池进行放电来得到电池的放电时间，将各个电池放电时间相差在5分钟以内的电池进行配组使用为最佳。