为什么蓄电池修复效果查询会出现负数
《蓄电池修复效果速查》程序是以市面上常见的普通水平的蓄电池实际性能为依据编写的，偶尔遇到用户以优秀的蓄电池使用数据查询时，计算结果为负数，其意义是：用普通水平衡量，此电池已经超过理想状态，使用瑞宝M07蓄电池修复器没有修复余地（关于我们认为的准确的修复理念请看这里）。而事实上，有更多的情况是用户对自己的蓄电池使用数据记忆不清或者估算误差太大，造成程序误判。在此情况下《蓄电池修复效果速查》本应把结果中‘可提高续行能力’数统统划归为0，但是为了让使用者更明了这蓄电池好到什么程度或者估算的使用数据误差达到什么程度，程序故意保留了它的原始计算结果，于是就有负数出现。
如果明知道你的蓄电池质量属一般，当出现负数时应该考虑提交的蓄电池使用数据肯定有与实际情况不符的，负的越多，说明输入的某个数据越荒唐；如果你确信输入的数据是基本准确的，那么说明你的蓄电池质量非常好，负得越多你可以越自豪。
如果是提交数据问题，可以归结为：
一、提交的初始续行能力比实际低。一般原因是新车测试时：没机会或者惜车没敢跑完电量，没有估算或者低估多余电量可以跑的距离；验证心切一鼓作气全速测试结果过低；已经使用了一段时间续行能力已经下降；
二、提交的当前续行能力比实际高。一般原因为：更早前的印象，近日续行能力已经降低但并未测试；过份挖掘，发生自动保护或者电量指示进入红色区后的距离也计入其中；自爱心理，估高不估低。
三、提交的总行程比实际多。一般原因是：没有码表或者码表损坏；没有平均平日的行程，以致用较远的行程再乘使用的天数使误差扩大许多倍自然会明显偏多；
四、记忆模糊或者平时根本没有关注。
附带说一句，据我们观察，用瑞宝M07蓄电池修复器修复加过酸（包含各类补充液活化液，其实就是酸）的蓄电池几乎有30%真的会不升反降，各位请多多注意。我们历来不主张用瑞宝M07蓄电池修复器修复加酸的电池，这是有言在先的，可怪不得《蓄电池修复效果速查》。