使用中启动机电磁开关常见故障有：
①时吸时不吸或者冷车吸、热车不吸。有时用起子直接在开关处将电源与开关接线柱连接时能吸，但用启动按钮、继电器工作时，电磁开关不吸。热车温度增高，电磁吸力更差，此故障多为电磁开关吸力不足。
②启动时，电磁开关发卡不能复位，放开启动按钮，启动机仍然继续运转，切断电源才停止工作。
③启动机启动时。电磁开关内发出周期性噪声，但启动机不转。
怎样判断起动机电磁开关的故障？
首先从后端抽出活动铁芯和弹簧，用烙铁烫开电磁开关盒上连接片处的焊锡，使电趦开关线圈接头脱开，然后拧下开关盒的固定螺栓，将开关盒与线圈壳体分开，并将开关轴装配部件从壳体的挡铁上拔出来。
（1） 机械部分的检查。活动铁芯与开关轴及线圈壳体的配合应保证运动自如。开关内的触点表面和轴上的接触表面可用金相砂纸磨光，如已严重烧烛和黏结应予修复或更换。
接触盘应平整，边沿翻卷应调平，轴端弹簧应完好，开关盒内两触点高度必须一致。
（2） 电磁开关线圈的检查。电磁开关线圈的检査通常有：①蓄电池检查法；②万用表检查法。
1）蓄电池检查法。
①从电磁开关接线柱“M”上#除起动机磁场线圈导线，在电磁线圏接线柱“S”和“M”接线柱之间接上12V（或24V，根据需要而定）蓄电池，同时在蓄电池负极再另接一导线至起动机外壳。接通电源后，能使起动机齿轮迅速推出至工作位置，说明电磁开关的吸引线圈工作良好。
②迅速断开蓄电池负极接电磁开关接线柱“M’’上的导线，若起动机的驱动齿轮保持在推出位置，说明保持线圈良好。
注意：上述两项试验均应在短时间内完成，以防烧坏线圈。
③断开蓄电池正极接电磁接线柱“S”的导线或蓄电池起动机外壳的导线，驱动齿轮应迅速复位，说明电磁开关回位弹簧良好。
2）万用表检查法。拆下起动机电磁开关接线柱上的磁场线圈导线，用万用表两表笔分别接电磁开关“M”与“S”接线柱（即吸引线圈两端）检测其阻值；再将万用表分别接电磁开关“M”与“S’’接线柱（即保持线圈两端），检测其阻值。
若测得电阻为《》，说明线圈断路；若电阻小于规定值，说明线圈匝间短路。线圏断路或严重短路，应进行重绕。