文章
-
电动汽车逆变器和电机的实时效率测量2022-10-28 08:26
里程焦虑是电动汽车行业的热门话题之一，如何提升电动汽车的续航能力从而改善驾驶体验对电动出行至关重要，其中优化逆变器和电机的运行效率是电动汽车能量管理的基石之一。本文将介绍如何使用Vector-CSM的电动汽车高压测量系统对逆变器和电机进行精确的实时效率分析。逆变器 890浏览量 -
案例|如何搭建高阶自动驾驶数据采集平台2022-10-28 08:21
目前自动驾驶技术处于高速发展的时期，L3逐渐进入量产阶段，L4/L5自动驾驶级尚处于开发和验证阶段，需要大量的路试数据做算法训练和验证。为了满足L4及以上算法训练和验证的需求，北汇信息提供路试数据采集设备并搭建数据采集平台，给客户提供一站式解决方案。典型客户，比如一汽南京，已经在高阶自动驾驶技术开发中进行应用。自动驾驶 787浏览量 -
科普系列：AUTOSAR与OSEK网络管理比较（上）2022-10-26 08:14
汽车网络管理从根本上来说是为了省电的，基本的实现方式就是汽车在没有使用的情况下一些ECU会通过网络管理协调进入低功耗模式或者睡眠模式，从而达到省电的目的。目前主流的网络管理标准有两个，一个是AUTOSAR（Automotive Open System Architecture，即汽车开放系统架构），另一个是OSEK。AUTOSAR与OSEK的网络管理方式的区网络管理 1168浏览量 -
电动汽车高压电池包跌落试验验证2022-10-15 17:16
包在受到垂直方向冲击时的耐冲击强度以及电池包外壳体对电池单体和模组的保护能力。本文介绍如何在跌落测试期间，使用CSM产品测量高压电池组内部和外部的加速度以验证电池包安全性。电动汽车 1284浏览量 -
带你走近MISRA C:20122022-10-13 04:44
作者：给你小鱼干小编：吃不饱01汽车软件与C语言随着软件定义汽车概念的兴起，汽车软件开发的工作量开始呈指数级增加，当前车载软件代码量已经达到1亿-3亿行。这是一个什么概念呢，相当于比Windows系统还高出一个数量级。据调查，大部分的车载软件都是使用C语言进行开发，因为C执行效率高、代码量小，因此在汽车的小型控制部件中被广泛使用。尽管C语言在嵌入式系统中如此汽车软件 1161浏览量 -
CAPL编程的进阶应用 | Checksum算法的实现2022-10-10 15:35
作者：北城旧巷小编：吃不饱CRC与Checksum区别相信大家在CANMsg或者ETHPDU中经常会看到Checksum这种信号。提到Checksum，就必须要说明一下CRC校验，很多工程师会概念混淆，认为两者是同一个东西，实则它们有很大的区别。01两者存放位置不同CRC校验：循环冗余检查（CRC）是一种数据传输检错功能，对数据进行多项式计算，并将得到的结果编程 1265浏览量 -
LIN总线帧结构及各场干扰2022-09-29 12:19
-
长城汽车选择北汇信息作为C-V2X智能网联测试系统及服务供应商2022-09-29 12:08
随着C-V2X关键技术及其标准演进，C-V2X在全球竞争中已形成超越态势。长城汽车作为一家全球化智能科技公司，不断加大对C-V2X等前沿技术的投入和研究。长城汽车选择北汇信息作为V2X测试平台的供应商。北汇信息提供硬件平台搭建、机柜集成、软硬件调试、相关场景开发、测试用例开发等整套测试解决方案，完成V2X HiL测试平台，ViL测试平台，EMC环境下的C-V2X性能测试平台搭建。V2X 788浏览量 -
会后报道丨思博伦第二届汽车用户大会及智能网联汽车测试论坛成功举办2022-09-29 04:43
2022年9月22日，思博伦第二届汽车用户大会及智能网联汽车测试论坛在重庆盛大召开。本次论坛以“聚焦前沿助力创新”为主题，由西部科学城智能网联汽车创新中心作为指导单位。来自行业前沿企业、整车企业、研发机构、高校院所等在内的百余名专家学者出席会议，共同探讨行业关注技术热点，共话加快推进智能网联汽车发展之道。此次论坛采取主题报告、专题演讲、现场展示与互动交流等形智能网联汽车 1397浏览量
