MAX20057为汽车应用、高度集成的三路输出PMIC。器件包括两个同步buck转换器和一个异步boost控制器，分别具有2.1MHz和400kHz开关频率选项。boost控制器可用于为buck转换器供电，使其在低至2V电池输入的冷启动期间也保持在稳压状态。两个高压同步降压型转换器以180度相差工作。器件工作在3.5V至36V输入电压，可通过95%占空比工作在低压差稳压模式。器件可以工作在较宽输入电压范围、中高功率要求的应用，例如汽车冷启动或引擎启停条件。
高达2.1MHz的高开关频率允许使用小尺寸外部元件、降低输出纹波，且保证无AM波段干扰。开关频率固定为400kHz或2.1MHz。FSYNC输入的可编程能力支持三种模式，实现最优性能。强制固定频率、超低静态电流的跳脉冲模式、锁相同步至外部时钟。扩频选项可最大程度降低EMI干扰。
IC的buck转换器具有电源就绪指示，每个电源轨均具有欠压锁定。保护特性包括逐周期限流和热关断保护。MAX20057工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围。
应用
- 导航和无线电主机
- 满足严格的OEM模块功耗和性能规范
- 10µA供电电流 @ 5V Buck打开
- 8µA供电电流 @ 3.3V Buck打开
- 30µA供电电流 @ 全部调节器打开
- 支持启动就绪设计
- 低至2V电池电压下的冷启动期间，输出电压仍可保持在稳压范围
- 3.5V至36V宽输入电压范围
- EMI抑制特性可降低敏感无线电频段的干扰，且不影响较宽输入电压范围
- 20ns (典型值)最小导通时间，保证利用汽车电池实现3.3V @ 2.1MHz输出无跳跃操作
- 扩频选项
- 锁相环(PLL)频率同步
- 集成和热增强封装，节省电路板空间和成本
- 两个2.1MHz Buck转换器，带有异步Boost控制器
- 电流模式控制器，带有强制固定频率和跳脉冲模式
- 热增强、5mm x 5mm、28引脚TQFN-EP封装
- 保护特性提高系统可靠性
- 电源欠压锁定
- 过热和短路保护
ADP5052
LTC3859AL
ADP5040
ADP5041
LT8582
ADP5023
ADP5024
ADP5037
ADP5033
ADP5034
LT3507A
MAX16928
MAX16929
ADP5043
LT3645
ADP5042
LT3694
LTC3589
LTC3589-1
LTC3589-2
LTC3675
LTC3521
MAX8660B
LT3582
MAX8904
