艾思荔车载充电器冷热冲击试验箱冷冻及风路循环系统的制冷机采用法国原装“泰康”全封闭压缩机。冷冻系统采用单元或二元式低温回路系统设计。采用多翼式送风机强力送风循环，避免任何死角，可使测试区域内温度分布均匀。风路循环出风回风设计，风压、风速均符合测试标准，并可使开门瞬间温度回稳时间快。升温、降温、系统完全独立可提高效率，降低测试成本，增长寿命，减低故障率。
车载充电器冷热冲击试验箱箱体尺寸:
型号：TS-80 工作室尺寸：40×50×40 箱体尺寸：120×165×115
型号：TS-150 工作室尺寸：50×60×50 箱体尺寸：130×170×125
型号：TS-225 工作室尺寸：60×75×50 箱体尺寸：140×185×130
型号：TS-408 工作室尺寸：60×85×80 箱体尺寸：165×195×155
型号：TS-800 工作室尺寸：100×100×80 箱体尺寸：185×200×175
型号：TS-1000 工作室尺寸：100×100×100 箱体尺寸：190×210×185
车载充电器冷热冲击试验箱箱体材质:
1．温度控制：采用全进口触摸按键式仪表，操作设定简单。
2．资料及试验条件输入后：控制器具有锁定功能，避免人为触摸而改变温度值。
3．具有P.I.D自动演算的功能，可将温度变化条件立即修正，使温度控制更为精确稳定。
4．可选配打印机。
5．加热系统：全独立系统，镍铬合金电加热式加热器。
6．制冷系统：全封闭风冷单级压缩制冷方式/原装法国“泰康”/全封闭风冷复迭压缩制冷方式。
7．循环系统：耐温低噪音空调型电机.多叶式离心风轮。
8．外箱材质：碳素钢板.磷化静电喷塑处理/SUS304不锈钢雾面线条发纹处理。
9．内箱材质：SUS304不锈钢镜面光板。
10．保温材质：聚胺脂硬质发泡、超细玻璃纤维绵。
11．门框隔热：双层耐高低温老化硅橡胶门密封条。
12．标准配置：多层加热触霜附照明玻璃视窗1套、试品架2个、测试引线孔(25、50、100mm)1个。
13．安全保护：漏电、短路、超温、电机过热、压缩机超压、过载、过电流保护。
14．箱体结构特点:箱体采用数控机床加工成型，造型美观大方，并采用无反作用把手，操作简便。
车载充电器冷热冲击试验箱温度范围：
1．A:-20℃～130℃ B:-40℃～130℃ C:-60℃～130℃ D:-70℃～130℃
2．波动/均匀度：≤±0.5℃/.+2℃-3℃
3．升温时间：-20℃～100℃约35min -40℃～100℃约45min -70℃～100℃约55min
4．降温时间：25℃～-40℃约50min 25℃～-60℃约65min 25℃～-70℃约80min
5．控制器：进口LED数显P、I、D +S、S、R.微电脑集成控制器
6．精度范围：设定精度：温度±0.1℃，指示精度：温度±0.1℃，解析度：±0.1℃
7．温湿度传感器：铂金电阻 PT100Ω/MV
8．定时功能：0.1～999.9(S、M、H)可调
9．电源电压 AC380V±10％ 50±0.5Hz 三相五线制
10．使用环境温度：5℃～＋30℃ ≤85％R.H
车载充电器冷热冲击试验箱仪器适用广泛:
车载充电器冷热冲击试验箱产品广泛用于航天、航空、船舶、五金电子、电器、化工、邮电通讯、汽车摩托车、工矿企业质量检验等部门行业，并可根据用户需要设计、制造各种非标准环境试验设备，以敢于创新的精神为您服务。公司在不断扩大生产规模的同时，与日本、美国、香港等国家和地区的多家仪器公司进行深入的技术合作，并与国内科研机构联合进行检测设备的国际性研发。
