MPC555微控制器在汽车电子中的应用(2)

　　MPC555推出不久，便于1999年获得汽车行业国际PACE汽车创新产品优秀奖,并在嵌入式计算机控制领域，特别是汽车电子应用领域得到迅速发展。由于其优良的性能和强大的市场推广力度，MPC555在各个层次，从高科技研发项目、终端用户(汽车制造厂家)到各专业软硬件开发商都予以高度的重视，并积极开发应用MPC555产品。例如，美国MoBIES (Model-Based Integration of Embedded System)基于模型一体化嵌入式系统科研项目。MoBIES是由美国国防部DOD(Department of Defense)国防高技术研究项目局DARPA(Defense Advanced Research Projects Agency)信息处理技术办公室IPTO(Information Processing Technology Office)资助的项目。此项目旨在为嵌入式系统开发基于模型的软件组件集成技术。MoBIES项目日期从2000年6月开始到2003年11月结束。该项目的汽车OEP(Automobile Open Experimental Platform，汽车动力控制系统开放式试验平台)由Vehicle Dynamic Laboratory承担，采用MPC555为系统硬件控制单元。MPC555被重视的程度日益加强。

　　MPC555微控制器在汽车电子领域得到了广泛的应用，是目前被国际汽车电子系统广泛采用的新一代芯片。MPC500系列产品在2000年汽车行业的年销售额达10亿美元之多(据Motorola报道)。国外的汽车电子工业已形成了从半导体硬件到软件到部件开发，再到系统集成应用的一整套开发和生产体系。围绕着汽车制造商，形成了专业化、可提供全套应用系统的各类供应商：从硬件设计到软件开发，以及各种专用控制原型的提供，再配用先进的开发工具，使专业设计人员和制造商在生产一线开发、调试新产品等。这大大缩短了产品的开发周期。

　　MPC555微控制器在汽车电子领域的应用范例：

　　BMW 的 Valvetronic 电子阀门系统为目前国际最先进的动力控制系统技术(其三种车型已在道路上运行);

　　Ford 的Taurus 动力控制系统;

　　由BMW 联合Motorola 等开发的Byteflight数据传送系统(用于安全气囊);

　　Siemens VDO 汽车动力管理一体化系统;

　　Ford 采用MPC500系列为Lincoln LS Luxury Sedans开发的动力控制系统;

　　Ford 采用MPC500系列为Jaguar S-Type Sedans 车型的点火、喷油、排气控制;

　　韩国现代公司最新燃料电池轿车SANTA FE FCEV (EVS19展出的)的总成控制;

　　MoBIES 项目OEP汽车动力控制开放式试验平台硬件控制单元(ECU)。

　　汽车动力系统、底盘系统、车体以及安全系统等逐渐从传统的机械、液压结构向电子结构以及智能化控制演变。在制动、驾驶、悬挂、助力、车身等控制方面都借助电子化的手段提高性能。GPS全球卫星定位导航、稳定管理、电制动、自动驾驶以及防撞车、语音识别、网络化、夜间辨别加强等系统都在积极的开发应用当中。另外，通过内部网络将各个独立功能的子系统连接形成实时的资源共享，使系统集成化、智能化。例如，底盘稳定控制系统：通过对制动、驾驶和悬挂系统信息的获得而得以优化。

　　4、MPC555应用发展前景

　　MPC555嵌入式系统在汽车行业有着广阔的应用前景。随着我国国民经济的飞速发展，人民生活水平的提高，汽车有望成为居民新的消费热点以及国民经济新的增长点。随着中国加入WTO, 竞争也越来越激烈。正像BMW 总裁Helmut Panke所说的，未来的发展趋势将是 “from the sheet metal to software”。传统汽车制造业必然要与信息、计算、电子技术相结合，汽车生产企业与IT行业的合作关系将越来越紧密。先进的方法和手段将不断应用到产品的开发与生产当中。MPC555在汽车电子领域的应用将不断得到提升。我们有必要加大开发MPC555嵌入式计算机控制系统的应用，推进我国汽车电子行业的发展。