自动泊车内部结构及厂家方案介绍

　　本文主要从几个方面来谈谈自动泊车的技术，第一部分是自动泊车的发展历史，第二部分是自动泊车的内部结构和一些厂家的方案。值得注意的是，在不同的 国家，落实不同场景自动化的意愿也不相同，唯一确定的是，大家都不爱停车，确切的说是不爱找车位和停车。这是整个汽车智能化和自动驾驶里面最迫切的需求， 也是一个比较容易切入的环节。

　　

　　△图1 各个自动驾驶功能的民众接受度，自动泊车需求呼声很高

　　第一部分 自动泊车的发展历史

　　泊车辅助系统可以分三个大的阶段，分为被动式、半自主式泊车辅助、全自动泊车。

　　1）被动式：在泊车时提醒驾驶员前方或车辆后方障碍。在发展的过程中从只有后方预警，发展成车辆往前运动前方检测也有预警、加入视觉图像、加入辅助线还有周边盲区预警，到现在最复杂的是两种系统结合，包括倒车雷达+360度环视的两种功能。

　　

　　△图2 被动式泊车系统结构

　　被动式主要利用超声波传感器+蜂鸣器+HMI图标来提示驾驶者外部障碍物情况，防止车辆在倒车时碰撞，一般由下面几个功能构成：

　　防碰撞声音+图像提示

　　测量停车位大小的系统

　　提供转弯角度的提示

　　提供后视图像和辅助线检测

　　360度环视图像

　　被动式是充分考虑了成本的系统，采用低成本的超声传感器来实现倒车时候的障碍物检测，一般距离为1米～1.5米的情况，消费者对此类系统接受度高。