电子工程师,你遭遇四大恐慌性问题了吗? - 全文

2015年08月18日 18:04 来源:本站整理 作者:Mlatu 我要评论(0)

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  Question1:工程师,开工程会议浪费时间?

  工程会议为指派工程师参与或进行简报的公司提供了许多好处,它所带来的优势甚至足以抵消人员外出与会所花的时间以及相关的费用。

  作为一名工程师最棒的事情之一是可以为多元的市场开发应用与产品。而不太妙的事情之一则是我们往往不够细心,很容易就让自已或公司陷入窠臼中,最后变得难以自拔,甚至可能以相同的方式反复进行设计;利用相同的组件、工具以及以前使用过的技巧;以及只专注于特定的市场,而忽略了整体市场的发展。

  作为一名工程师,如果你的信息跟不上最新的设备、工具和开发技术,那么你可能就面临停滞以及被同行团体超越的风险。这种停滞将对个人的成长与绩效造成影响,甚至可能在计划被延期时对公司造成伤害。

  更糟糕的是,不仅是工程师无法以专业进行开发,包括公司本身也可能处于被其竞对手远抛在后面的危机中,最终还会因为技术落后而逐渐衰退。

  那么,如何才能在一开始就避免落入这种万丈深渊的陷阱中?如果已经陷入陷阱,又该如何挖掘出路?答案是沟通。作为工程师,我们必须让人感到自已的存在、与其他工程师分享自已的经验,以及从其他工程师的经验分享中学习。而一家公司则必须让公司的名称或品牌走入世界,并确保供货商和潜在客户都知道公司的存在。此外,在谈到成长与招聘的时候,如果没人知道你是谁、你在开发什么以及聘请了哪些专家,又如何能吸引到最优秀的人才?

  

  工程师个人和公司都应该努力与一些个人与组织建立有效沟通,包括:

  组件制造商:向他们解释你正在开发的应用,以及你所面临的挑战。制造商将会为你提供有关最佳组件与建置策略的详细信息。

  设计和验证工具供货商:解释你所面临的挑战以及遇到的瓶颈。这些供货商们将能提供建议、最佳实践以及其他的建议。

  你的产业与其他产业的工程师:他们都面临着什么样的挑战和/或者他们目前正面临什么困难以及如何克服?他们所面临的挑战以及解决之道和你的有多么类似?

  那么,这一切与工程会议什么关系?请想看看,还有什么地方可以让你发现有好几位不同的专家能跨多个产业谈论相关应用,而且还能相互交流想法?还有什么地方能让你和公司同仁有机会接触到大量的供货商以及讨论他们现有的产品、技术开发蓝图,以及可为你与你的客户所提供的支持?

  工程会议集中了所有相关的组织与团体,为您和工程师提供了一个可学习、发布、教授与联络的绝佳机会。例如,工程人员进行简报介绍所面临的挑战,以及克服这些挑战的方法,将会有助于宣传公司的名称。

  我认为,工程会议为指派工程师参与或进行简报的公司提供了许多好处,它所带来的优势甚至足以抵消人员外出与会所花的时间以及相关的费用。

  你认为呢?

  Question2:懂技术去维修照样被坑,工程师如何看?

  看了315晚会后,小编想想,很多时候,懂技术的工程师去维修也难免被忽悠啊。来说说你修车中被“宰”那些事。

  央视3·15晚会曝光了东风日产、上海大众、奔驰4S店会故意虚报和夸大车辆故障,从中牟取暴利。一简单故障的汽车(点火线圈插头松动,重启系统即修复)但在这些4S店,却要你更改火花塞等各种大修,其中奔驰维修费报价近万元!

  央视记者设置了相同的简单故障,在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等七个省份,先后22次对东风日产、上海大众以及奔驰的4S店售后维修进行体验调查,遭遇小病大修的次数高达16次,比例占到73%。

  内幕人士表示小病大修,没病大修,能换的不给你修,能修好的也要求给你换。

  更有内幕爆出,你刹车片本身还是可以用的,把你车上的刹车片拆下来之后,我们随手拿一个,已经不能用的刹车片展示给你看,来展示给你看,你又不懂,在保质期之内的问题,如果我们检查出来还可以继续用的情况下,就是往后推,尽量让你过了保质期,然后再让你花钱,来买这个配件、来修车。

  

  

  路虎极光是路虎旗下一款进口豪华城市SUV,2014款和2015款配备了9速自动变速箱。销售人员表示换挡的时候现在最快的频率可以达到200毫秒。然而,出现严重故障的,正是这款路虎极光引以自傲的9速变速箱。一挂倒档车子往前冲,不走了,怎么挂档也没有用。

  难道路虎厂家真的没有看到这些问题吗?央视记者调查发现,车主们因变速箱故障维修时都被要求进行软件升级。4S店工作人员也证实了路虎公司就极光变速箱问题,曾先后两次悄悄向全国4S店发出内部公告。

  面对越来越多车主的质疑,路虎中国公司却将变速箱故障的原因,直接推到了用户身上。

  捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司 工作人员:其实和我们国内用户的使用方式都是有关系的,包括我们换挡换的很快,比如说你倒档,我马上就倒档了,这边我们国内车主开车都很急。

  车辆一旦过了保修期,谁来承担变速箱故障带来的高额维修费?更让车主们担心的是,因变速箱引发严重的交通事故,谁来为他们的生命安全负责?

  

  小编按:都说了“一分钱一分货”,这以后买啥?

  骚扰电话,有时一天要接好几个甚至十几个,对方有时候还冒充警方、银行等诈骗,谁是它幕后的推手?你肯定不敢相信,中国移动、中国铁通在为骚扰电话提供各种支持,甚至给“10086、110”之类的诈骗电话一路开绿灯,及时发现诈骗电话显示虚假主叫号码,仍然允许透传。

  

  小编按:听到这个消息,好伤心。没办法从源头上保护自己的隐私。

  Question3:社会角色跟不上家庭角色,怎么办?!

  工程师,除了是工程师这个社会岗位属性,还有其他的社会关系属性。《电子工程专辑》的资深博主凤舞天的博客谈到老板和技术员的“面”“点”关系,如今来讲讲工程师的家庭角色与社会角色关系。(家庭角色与社会角色)

  老婆出去办事回来,有些郁闷,联想起这段时间家中装修,不少事情她都觉得处理的不够好,于是跟我交流了一下,有了如下感悟。

  人从小孩到大学毕业,都很轻松,毕业成家,需要房子,日子开始紧张,后来有了孩子,压力就大很多,再过上几年,双方双亲上了年纪,小孩又是用钱时,压力最大。只有到了父母过世,孩子长大毕业了,才可以解脱,但这个时候自己又老了,进入了恐慌之年。

  如此一看,人生很是悲哀。

  这只是人生需要承担的一面,我们再看它的另外一面。我们从小学到大学毕业,都是学习期,毕业后工作,绝大部分人,25岁或者30岁,就停止了学习,后面几十年如一日了,只有极少的一部分选择了创业,保持了长期的学习。这也就是说,大部分人,之所以出现压力,是自己停止了学习,自己的能力无法随着自己的社会责任增长而增长。

  或许有人说,技术人员,虽然大部分都在打工,但是天天都在干活,看书,研究技术啊,说实在,这个只是一个点,只是在自己的兴趣层面的深入,而不是一个面,他无法把自己的价值复用,把效率成倍提高,打工的工资,总有一个限度,从毕业到技术高手,工资的增长还是非常的有限,而创业,则十分重视复用和效率,让自己的价值放大。

  

  若用神话小说角度讲

  第一层面的修炼,是自身能力的提高,主要是身体,骨骼;

  第二层面的修炼,是灵魂能力的提高,主要是心灵、技巧;

  第三层面的修炼,是空间能力的提高,主要是外力、组织;

  20岁以内,学习知识,属于第一层;

  20~30,给别人打工,获取实践经验和社会经验,属于第二层;

  30~60,要别人给自己打工了,依赖于别人给自己创造价值,属于第三层;

  但是,绝大部分技术人员,从20~60岁,角色没有变化过,但是自己的家庭角色,从儿子变成了老子,是服务于整个家庭,父母和子女了,而自己的社会角色呢,还是打工的,还服务于公司,自然压力就大了,所以,自己的能力,社会角色跟不上家庭角色的转换,把自己放在了最累的角色上。

  只有让自己保持长期的成长,合适的时间点转型,转换身份,才能轻松活一辈子。

  “努力挣钱”这是在挣钱之前应该有的态度!

  “钱不在多,够用就好~~”这是在用钱的时候应该有的态度~

  自做自受

  是啊,人生如戏,戏如人生。可谓有四段戏成为人生职业生涯一台戏。对应四个典型角色。

  20岁以内,学戏;

  20~30,演戏;

  30~50,说戏;

  50~以后,评戏。

  我感觉似乎人生职业生涯有个规律性,就是起止兴衰30年。进一步感觉,似乎,也应该,和企业生涯吻合,即企业起止兴衰30年。

  《人生四段戏:学戏、演戏、说戏、评戏》

  亿金电子

  36行,行行出状元,哪条路都不可能是死胡同

  陈功100

  创业也不一定就能成功啊。打工怎么说都是大部分人的一辈子的事。

  任志家

  最重要的是跟随自己的内心,不同人有不同的价值认同,只要自己上进学习,在很多岗位上都能做出杰出的成就,你可以科研,你可以是企业家,条条大路通罗马。

  wadxywl

  话说的没错,可是不是人人都能当老板的。

  @ZHZ:人各有志,无论打工,做企业主,还是合伙办公司,都应根据自己的意愿和条件,不能一概而论,只要内心愉快,发挥自身价值,并取得合理回报,使家人过上较好的生活,就好。

  @qpsd: 看完文章感觉不妥,但是不好说哪里有问题。凤老大提出的是中国式的问题,对于国外来说,很多问题可以迎刃而解,也没有这么多弯弯绕。我觉得关键的核心是国家和企业从个人身上搜刮了足够多的利益,却没有给予相应的保障,这才是导致一代代人被套牢枷锁的原因。孩子上学国家不管,老人生病自己出钱,想住房子只能贷款,给银行打工,为国家还钱,累死累活只能混个温饱。没有底子的广大贫下中农,靠什么扭转乾坤?

  Question4:高级工程师未来将稀缺?

  英美越来越多的年轻人认为,在学校开设STEM学科(科学、技术、工程、数学)课程并不重要;而历来最受重视的数学对现在的年轻人来说,其重要程度也大不如前

  近日,致力于推动技术革新和进步、全球最大的专业技术组织IEEE(电气电子工程师协会)委托英国民调机构YouGov,分别在美国与英国进行针对 STEM学科(科学、技术、工程、数学)受重视程度的调研活动。调研结果显示,与上一代人(51-59岁)相比,更多的年轻人(18-34岁)认为在中小学开设STEM学科课程并不重要,尽管他们正是成长于科技铸就的时代。

  该项网络调研于2014年12月底在美国和英国开展,两国分别有2000多名成年受访者参与。调查结果显示,无论是年长一代的受访者,还是年轻一代的,数学在STEM四门学科中都是最受重视的。但在英国,相比上一代的受访者,重视数学的年轻人要少10%以上。在美国,这个差距则达到了13%;而历来最不受重视的工程学,在年轻一代的受访者中的重视程度持续下滑,仅有不到一半的年轻受访者认为工程学科是重要的。

  这项调查还发现,对比上一代,更多的年轻人认为四门STEM学科都不重要——美国有7%的年轻受访者持这一观点,而较为年长的受访者只有3%;英国则分别有4%和1%。

  两国受访者对各学科重要性评价的统计结果如下:

  (电子工程专辑)

  此次调研根据Engineering UK此前发布的一项研究报告结果(1)展开。该报告显示,英国目前高级工程师的数量及增长率都无法满足2020年国内对高级工程师的预期需求。

  在印度,IEEE与调查机构MRSS共同开展了类似的调研工作。在1000名成年受访者中,99%的人认为开设STEM学科很重要;各学科按重要程度排序为:科学、数学、技术和工程。

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