自举交流路径 - 布线指南:提高汽车电源性能、降低电磁辐射

2012年11月22日 16:32 来源：电子发烧友 作者：灰色天空 我要评论(0)

标签：电磁辐射(39)汽车电源(10)高频开关稳压器(1)
自举交流路径

MAX16903/MAX16904 DC-DC转换器使用了一个高边DMOS管，要求在LX引脚（DMOS源极）产生高于5V的电压。为了产生该电压，需要在LX/BST引脚之间连接一个自举电容（图4），DMOS处于OFF期间，5V BIAS稳压器对自举电容C1充电；BIAS输出还为误差放大器供电。因此，须尽可能保持干净（低噪）的BIAS，以免对误差放大器造成负面影响，在C4和MAX16903/MAX16904之间保持尽可能小的电感，C4应尽可能靠近14脚（GND）和13脚（BIAS）放置，不要增加过孔。

图4. 自举电容交流路径

图4. 自举电容交流路径

扩频

对于改善布线也无法通过用户测试的情况，可以定制具有时钟扩频的MAX16903/MAX16904产品，具有扩频功能的器件与标准版本的器件相比能够使FM频带的噪声降低15dB。有关定制扩频版本器件的流程，请参考数据手册中的相关说明。

举例：两层PCB板布线，器件采用TSSOP封装

图5和图6按照上述布线原则设计电路板，采用两层板。

图5. 两层板布线(顶层)，器件为TSSOP封装

图5. 两层板布线（顶层），器件为TSSOP封装

图6. 两层板布线(底层)，器件为TSSOP封装

图6. 两层板布线（底层），器件为TSSOP封装

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