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高压燃烧是提升燃烧效率和动力的重要参数,针对当前接触式压力传感器作为压力测量主要手段,面临耐温低、高温灵敏度漂移大、干扰燃烧流场等问题,开展高温燃烧环境的压力测量技术对航空发动机研发等方面具有重要的应用价值。...
基于上文的原理分析,激光雷达采用的是扫描方式,要让多台激光雷达在同一时间汇聚到7mm孔径的瞳孔上的概率微乎其微,经过测算,这个概率是亿分之一的量级。...
CMOS 是 20 世纪 60 年代构建微处理器的技术选择。使晶体管和互连器件变得更小,以使其更好地工作 60、70 年。但这种情况已经开始崩溃。...
卡钳线束及轮速线束因为布置位置,车辆行使过程中一直在摆动,属于特殊线束类型,对于电线性能要求较高,建议选用柔韧性比较好的导线同时考虑如下内容。...
雷达架构逐渐向分布式处理演进,顺应这样的发展趋势,恩智浦今年年初发布了全新的SAF86xx单芯片RFCMOS汽车雷达SoC,其集成了高性能雷达收发器、多核雷达处理器和MACsec硬件引擎,可通过汽车以太网实现先进的安全数据通信。...
汽车传感器装备的目的不同,可以分为提升单车信息化水平的传统微机电传感器(MEMS)和为无人驾驶提供支持的智能传感器两大类。...
在车辆工作过程中,电压波动是无法避免的。这些波动可能源自发动机的启动、发电机的工作状态以及其他电气设备的使用,给车上的传感器带来了巨大的挑战。...
移动出行应用中使用了多种类型的传感器,包括摄像头、雷达等。每种传感器都有其优点和缺点,没有任何单一传感器能够在所有环境下提供连续、可靠和准确的定位解决方案。...
集中处理能够实现有效的传感器融合算法,从而做出更准确的决策。如同人脑是根据双眼所看到的东西来做出决策,而不是根据每只眼睛看到的东西独立做出决策。...
气体传感行业的主要份额由汽车厂商(博世、博格华纳和 NGK-NTK)占据。如果我们不考虑汽车O2 和 NOX 气体传感器,Figaro 是领先者。...
激光 SLAM 任务是搭载激光雷达的主体于运动中估计自身的位姿,同时建立周围的环境地图。而准确的定位需要精确的地图,精确的地图则来自于准确的定位,定位侧重自身位姿估计,建图侧重外部环境重建。...
CCD的最基本单元:MOS电容器是构成CCD的最基本单元是,它是金属一氧化物一半导体(MOS〉器件中结构最为简单的。...
密歇根大学地球和环境科学助理教授Spica说:“电信公司一直在铺设这些光缆,并为此花费了数千亿美元。”“现在,多亏了先进的光学和强大的计算能力,我们可以将光缆变成超密集、高保真的传感器阵列。”...
激光束从激光器发出后经分束器分别送入长度基本相同的两条光纤, 而后将两根光纤输出端汇合在一起,产生干涉光, 从而出现了干涉条纹。...
2023 年以来中央和地方政府更是政策频出推动智能驾驶行业发展,产业迎来质变时刻。车企不断加码智能化,国内智能汽车产业迎来爆发期,新势力与传统品牌车企都纷纷加码智能驾驶,国内智能驾驶发展到达新高...