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空气流量传感器种类很多，目前应用最普遍的是热线和热模式，是质量流量型检测传感器。...
在故障类型方面，潜在缺陷可分为以下几种：永久性、间歇性、瞬时性，而根本原因则包括外部颗粒、电气过应力、焊垫腐蚀、接触不良、晶圆划痕、金属空洞等，噪声、串扰、电压下降等。...
工作开始于燃油箱，燃油泵负责将燃油从燃油箱抽送到燃油系统中。燃油泵通常受电子控制单元（ECU）的管理，以根据驾驶条件调整燃油供应的压力。...
华为的自动驾驶系统在高速路段每1000公里需接管一次，在城区每200公里接管一次。无论小鹏和华为，都显示了通过技术投入以改变汽车购买者的决策的愿望。...
丰田THS系统优点 1.整体结构简单， 采用单行星齿轮排，大电机E2与输出轴同轴使得EV模式时发动机不需要锁止元件; 2.高集成度设计，电机与控制器冷却系统集成设计; 3.两自由度系统控制相对简单。...
eCall 支持手动触发、自动触发两种方式。手动 eCall 功能可通过实体按键（车顶的一个红色按钮，通常标记为SOS）触发；自动 eCall 功能指车辆发生碰撞后安全气囊弹出的情况下，T-BOX接收碰撞信号后自动拨通救援电话的一种功能。...
车辆工程处于12大技术的中间位置，可以看到其他的11大技术都是为车辆工程服务的。但可惜车辆工程里面的很多东西，都有了十几十年甚至百年的沉淀，所以当前车辆工程的人才并不是最为稀缺的。...
“趋肤效应”、“邻近效应”明显，交流阻抗增大，高转速时转换效率降低。趋肤效应指当导体中有交流电或者交变电磁场时，导体内部的电流分布不均匀，且电流集中在导体的“皮肤”部分的一种现象。...
新能源车驱动电机包括直流电机、交流异步电机、永磁同步电机、开关磁阻电机，其中永磁同步电机在我国应用最为泛。交流异步电机受功率 密度较低、调速性能较差等因素限制，主要用于对空间和速度性能要求较低的物流车和商用车;永磁同步电机在制造转子时加入永磁体，具有功 率密度高、力能指标好、高效节能、结构简单、...
一来是，在座舱、智驾、后台软件大举进入以及电子电气架构不断演化后，汽车软件的内涵已经有了比较大的扩展。 二来呢，这些都属于技术特性，技术差异点只能说明汽车的“软件”和互联网的“软件”，而非“汽车软件”与“互联网软件”。...
电力电子产品设计人员致力于提升工业和汽车系统的功率效率和功率密度，这些设计涵盖多轴驱动器、太阳能、储能、电动汽车充电站和电动汽车车载充电器等。...
特斯拉电池内阻非常小，本身耗电很低。这种电池的电芯采用镍钴铝材料，让电池密度更强，在同一电池体积下，圆柱形电芯设计可以排列更多电芯。充一次电，能存储更多电量，使每公里的平均电费更低。...
注释1** ：K1、K2是充电桩高压正负继电器；K3、K4是充电桩的低压唤醒正负极继电器，可以输入低压电给VCU唤醒VCU；K5、K6是电池包高压正负极继电器。...
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