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• 深度解析华为CCA汽车域控制器

  在中央计算电子电气架构下，通过以太网通信方式，把各个控制器提 供的功能按照服务的维度进行拆解成原子状态，重新组合实现不同的组合服务或者流程服务。...

  2083次阅读 · 0评论 以太网ecu自动驾驶智能座舱域控制器
  

• 浅析ADAS域控制器技术

  域控制器是每辆车的核心，它主要由域处理器、操作系统和应用软件以及算法三部分组成，依托于它的强大功能，将原本需要多颗ECU实现的核心功能集成进来，极大提高系统集成性，加上标准的交互接口降低开发成本。...

  1092次阅读 · 0评论 CANecuLINadas域控制器
  

• 汽车设备虚拟化架构

  　　车辆将减少一些ECU管理程序分离不同的操作系统，对实时行为和功能安全的不同要求。安全临界漏斗离子（如显示）和本地ADAS函数），这是ASIL需求运行的基础。...

  1778次阅读 · 0评论 汽车电子操作系统ecuadas
  

• 华为自研HUAWElxMotion车身协同控制系统介绍

  扭矩矢量控制(TVC)，是HUAWEI xMotion系统中针对车辆过弯时的转弯特性，在入弯和出弯时动态感知路面，进行扭矩自适应调节,帮助提升侧向力，降低甩尾风险，也能进一步提升车辆的可操控性和安全性,驾乘感受更安心。...

  1450次阅读 · 0评论 华为协同控制
  

• 中国智能汽车车载计算芯片落地场景研究

  车载计算芯片作为智能汽车的核心大脑，广泛应用在智能汽车的多个领域，覆盖了车身域、座舱域、底盘域、动力域及智驾域五大板块。...

  444次阅读 · 0评论 传感器集成电路控制芯片智能汽车车载芯片
  

• 日本车自动挡为何偏爱CVT变速箱

  日本车普遍来讲油耗比较低，我们知道，影响汽车油耗的因素有很多，除发动机、变速箱外，还有主减速比、车重、风阻系数、轮胎等等，当然，发动机、变速箱是最主要的两个因素。...

  436次阅读 · 0评论 发动机CVT变速箱
  

• 负载惯量与电动机惯量高度不匹配的应用

  国内外对伺服系统惯量匹配的理解有较大不同，本文提出工程应用中惯量匹配的涵义。在装备制造业实际应用中，绝大部分是不按惯量匹配来设计的。同时分析了惯量不匹配较严重时，对伺服系统有何影响。...

  1008次阅读 · 0评论 电动机电机驱动系统伺服电机伺服系统

• 浅析自动驾驶行业的视觉感知主流框架设计

  视觉感知系统主要以摄像头作为传感器输入，经过一系列的计算和处理，对自车周围的环境信息做精确感知。目的在于为融合模块提供准确丰富的信息，包括被检测物体的类别、距离信息、速度信息、朝向信息，同时也能够给出抽象层面的语义信息。...

  609次阅读 · 0评论 传感器神经网络摄像头自动驾驶视觉感知
  

• 深度解析汽车智能化核心部件域控制器

  分布式架构下汽车搭载数十个控制器，且为保证性能稳定性及安全性，每个控制器芯片硬件算力相对其上运行的程序都有所冗余。这就导致从整车维度，各个控制器的能力“各自为政”，无法高效协同。...

  653次阅读 · 0评论 新能源汽车发动机mcu电子控制单元域控制器
  

• BEV感知算法：下一代自动驾驶的核心技术

  首先，BEV视图存在遮挡小的优点，由于视觉的透视效应，现实世界的物体在2D图像中很容易受到其他物体的遮挡，因此，传统的基于2D的感知方式只能感知可见的目标，对于被遮挡的部分算法将无能为力。...

  3972次阅读 · 0评论 摄像头雷达感知算法数据集自动驾驶
  

• 自动驾驶数据集的生成模型之WoVoGen框架原理

  生成多摄像头的街景视频对于增加自动驾驶数据集至关重要，解决了对广泛而多样的数据的迫切需求。由于多样性的限制和处理光照条件的挑战，传统的基于渲染的方法越来越多的被基于扩散的方法所取代。...

  537次阅读 · 0评论 传感器编码器摄像头自动驾驶
  

• 何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势

  电动汽车以纯电为主； 2023 年上半年，新能源汽车销量为 374.7 万辆，同比增长 44.1%，其中纯电新能源汽车实现 271.9 万辆的销量，占比 72.56%；插电式混合动力售出 102.5 万辆，占比27.36%。...

  1000次阅读 · 1评论 电动汽车动力电池新能源汽车继电器
  

• 新能源驱动电机轴承设计应用特性和优势

  运转速度同时影响轴承和润滑脂的寿命。因此，在选择轴承时必须考虑轴承尺寸、保持架类型、润滑方式、游隙和密封类型。...

  811次阅读 · 0评论 电动汽车新能源汽车控制器轴承驱动电机
  

• 汽车软件开发CAEdge框架关键技术

  在软件定义汽车中，汽车功能主要通过软件实现，不再仅仅依赖硬件。这种将软件与硬件解耦的方式使得新功能和软件更新能够在整个汽车寿命周期内迅速、持续地开发和实施。...

  503次阅读 · 0评论 云计算物联网车载网络边缘计算汽车软件
  

• 详细阐述汽车线束搭铁设计

  整车搭铁系统有两个重要的概念：单线制和负极搭铁。单线制指的是在汽车电子系统中从电源到用电设备只用一根导线相连，而用汽车车身、底盘、发动机等金属机体作为另一公用导线。...

  2853次阅读 · 0评论 信号干扰端子电气系统接地设计汽车线束
  

• 汽车故障诊断UDS网络层原理讲解

  汽车故障诊断 UDS（Unified Diagnostic Service）是利用ECU监测控制系统各组成部分的工作情况，发现故障后自动启动故障记录和处理逻辑。...

  3152次阅读 · 0评论 汽车电子ecu网络层UDS
  

• 图解汽车发动机增压器的工作原理

  当发动机低速运转时，黑色控制阀关闭，气流被迫从长歧管流入气缸，可以增加进气的气流速度和压强，使汽油和空气更好的混合，燃烧更充分（这个有点像把水流不急的水管捏扁后，水流速度会变急的原理一样）。...

  780次阅读 · 0评论 发动机汽车发动机增压器涡轮增压
  

• 阿维塔11电子架构、智能座舱与智能驾驶的深度解析

  其中网关与PTCANFD、PTSCANFD、CHDAND、TCANFD、RCANFD、ICANFD、BCAN相连，另外还具备100base_T1、100base_Tx、1000base_T1，其中网关与MDC、T-Box、CDC为千兆网，网关与车身域控、VCU、OBD口为百兆网。...

  1164次阅读 · 0评论 AUTOSAR以太网络智能驾驶智能座舱域控制器
  

• 全面详解特斯拉的FSD车道算法

  面对复杂驾驶场景：如高速公路上行驶，车前摄像头出现雪花盲区或起雾导致其视线无法看清前车时，对车辆自主决策、自动安全驾驶等提出巨大挑战。...

  1687次阅读 · 0评论 传感器摄像头特斯拉FSD智能座舱
  

• 关于汽车电子ECU的三种形式

  刷ECU的优点和缺点给大家说说，优点就是提升动力增加功能，第二可以适当的解决有些问题，像有的车调校出问题了刷ECU解决换挡顿挫动力不衔接。...

  411次阅读 · 0评论 传感器汽车电子ecu
  
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