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高工智能汽车

文章:481 被阅读:311.5w 粉丝数:73 关注数:0 点赞数:16

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来看看福特推出的智能驾驶辅助系统

此次《高工智能汽车》试驾的蒙迪欧2.0L PHEV车型是除福特福克斯之外,第二款搭载该系统的车型。
的头像 高工智能汽车 发表于 08-18 10:21 9993次阅读

市场上有哪些可选的芯片平台?芯片厂商的实力又如何?

R-Car H3包含了4核Cortex ® -A57、Cortex ® -A53、双核Cortex ....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-17 14:01 8633次阅读

递交自动驾驶安全报告,福特并不想争头把座椅

近日,福特汽车向美国交通运输部提交了一份44页的报告,题为《A Matter of Trust》,概....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-17 09:03 3330次阅读

探讨HUD、手势交互在车载交互系统的发展趋势

2018年4月24日,全新梅赛德斯-奔驰A级轿车,即奔驰A级三厢版车型正式发布,该车搭载了奔驰全新的....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-16 10:07 7787次阅读

技术路线争论不断,激光雷达需要熬过未来三年

对于激光雷达来说,越接近量产时间点,难度越大。我们可以看到,大多数汽车制造商都在选择两条腿并行,在A....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-16 10:03 4551次阅读

LeddarTech宣布3D固态激光雷达SoC芯片明年上半年批量供应

激光雷达元器件的专用芯片化设计是降低成本的重要途径,同时,高分辨率、长探测距离、车规级适配及隐藏式设....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-15 09:14 10269次阅读

如何解决自动驾驶“芯”的生存难题?

2018年8月8日,上海人工智能创业公司西井科技westwell正式宣布借助无人驾驶矿卡,进入第二个....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-15 09:11 4724次阅读

AR技术助力HUD成为ADAS外围设备的重要部分

从今年开始,汽车制造商争相完善的一项主要搭载技术就是抬头显示器(HUD)。这项技术正在迅速完善,因为....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-15 09:08 7000次阅读

谁能满足自动驾驶Gb/s级数据传输?

TTP (Time-triggered protocol)原先应用于航空产品,安全性设计非常严格,基....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-14 11:43 4024次阅读

“双目之父”实吉敬二备战中国,ITD LAB落户深圳

日本斯巴鲁研究所研究部部长实吉敬二在2016年创办了一家初创公司ITD LAB。
的头像 高工智能汽车 发表于 08-14 09:38 4997次阅读

在自动驾驶中如何克服恶劣天气?

目前,行业内大多数企业已经做到在正常天气状况下的自动驾驶,但针对恶劣天气环境,很多企业仍然在碰到不少....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-14 09:17 6600次阅读

兴民智通加速推进车联网战略布局

相对而言,新能源的车企更容易接受车联网所带来的价值,主要因为新能源车的电控化、信息化程度更高,在实现....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-13 09:16 4240次阅读

自动驾驶视觉处理芯片的战争,三股势力节奏不一

谁能掌握真正的话语权,在于占领足够大的市场,而这些故事,将会在接下来的5-10年完成。
的头像 高工智能汽车 发表于 08-12 10:20 6124次阅读

仙途智能全球首个自动驾驶清洁车队发布,将进行无人驾驶乘用车研发

仙途智能,是一家专注于无人驾驶技术的研发的初创公司,将清洁环卫作为落地点。
的头像 高工智能汽车 发表于 08-12 10:16 16095次阅读

ADAS的核心的可靠性及LDW和FCW的应用

“在商用车这个领域大家也知道,从安全驾驶角度有非常重要的意义,因为商用车它如果出了事故,它的影响,它....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-11 11:21 9424次阅读

ARM:半导体界真正的扛把子,离开他谁都不行

以下,是市面上主流的CV芯片中包含的Cortex系列芯片,这些芯片厂商涵盖GPU、CPU、FPGA等....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-11 11:10 7605次阅读
ARM:半导体界真正的扛把子,离开他谁都不行

ADAS和其他辅助系统相比有什么区别?

不管是ADAS系统还是主动安全,都是DAS(驾驶辅助系统)的应用。整个DAS系统除了ADAS,它还有....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-08 08:57 15750次阅读

什么叫做RAC?和RTK对比有什么差距?

“对于卫星定位导航来讲,高精度早就实现了,也很成熟;低成本有大量的定位传感器在市场上已经做的非常便宜....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-08 08:53 16041次阅读

FUTURUS和BMW的全风挡光场显示器合作正式对外公开

梅赛德斯F015概念车也曾展示过一种类似的全新车窗。在某些模式下,较低的车门面板可以通过展示外部摄像....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-07 15:57 5872次阅读

智能座舱互联成为今年各大车型主打配置,都在成为下半年大卖的加分项

City Safety城市安全系统,可成功探测车辆、行人、自行车以及大型动物。包括交叉路口自动刹车,....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-07 15:53 4978次阅读

凯迪拉克超级巡航系统——可以放手去开

这句话一语双关,一者寓意人生犹豫踟蹰的时候,尽管大胆去干;二者演示了凯迪拉克CT6的新功能:超级巡航....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-07 09:47 4324次阅读

舍弗勒布局自动驾驶线控新蓝海

德国汽车零部件供应商舍夫勒近日宣布,公司已经从另一家德国公司PARAVAN(帕拉万)手中购买了线控技....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-07 09:44 3800次阅读

Aptiv宣布已经与全球最大的国际租车公司Hertz建立伙伴关系,双方合作部署自动驾驶车队

第二是网络。传感器把信息传送到计算机,如果传感器失效或者网络中断怎么办?车辆必须有一个传感器或传感器....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-06 15:12 6504次阅读

博瑞GEL2级别智能辅助驾驶试驾体验

全车配置了21个传感设备。其中包括12颗超声波雷达、4颗全景摄像头、1个单目摄像头、1个记录摄像头、....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-06 11:31 8096次阅读

双目视觉感知原理是什么,与毫米波雷达有什么区别?

视觉的优势在于它更致密,而不是精度更高,测的更远,视觉是聚焦在中近距离,雷达是聚焦在中远距离。
的头像 高工智能汽车 发表于 08-06 11:28 16025次阅读

特斯拉推出自动驾驶计划迎战英伟达

对于特斯拉来说,自研芯片除了降低成本,更好的做到算法与芯片的极致性能匹配。
的头像 高工智能汽车 发表于 08-06 11:03 3099次阅读

十一家企业入围年度商用车智能网联大奖

博盛尚推出的新型的高精度卫星定位接收机(RAC)技术具有两大亮点,一是不依赖任何地基、星基的增强技术....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-03 15:48 3274次阅读

中国的共享汽车行业直接跳过了传统的租车时代,成为了市场的宠儿

而为了避免这种情况,一方面要寄希望于驾驶人员的素质提升,另一方面运营方也在考虑引入ADAS设备,对驾....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-03 15:46 5255次阅读

商用车基于双目的辅助驾驶系统,它的基线可以达到30公分

双目通过两个摄像头同时观测同一个场景,它最大的好处就是能在一个传感器和同一时刻内同时实现物体的识别、....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-03 15:42 4301次阅读

经历一系列风波的Uber,正在考虑集中精力落地自动驾驶

但很快,Uber和Waymo就对簿公堂。起因是谷歌前明星工程师安东尼•莱万多夫斯基(Anthony ....
的头像 高工智能汽车 发表于 08-03 15:38 2926次阅读