通用Bolt EV在美国的生命周期
Bolt是2016年CES上发布的,在2016年底上市,目前一共销售4.1万台,同期Volt的销售数....
Model S到model X到Model 3的电气架构核心变化到底是什么?
我们可以这样理解,类似Model 3 外部的这些变动,对部件的可制造性、EOL下线涵盖的范围还有QR....
Model Y发布,特斯拉在美股的表现跌了5%
如下图所示,预估Model3的Q1的交付不变,主要是依靠往欧洲和中国(因为2020年预期的国产化,现....
大众的汽车电子系统正在从分布式向集中式处理方式转换
这一页,是对比从之前的MQB平台往MEB平台的结构化的转换。说白了之前的功能软件的附加值对于车企来说....
BMW采用三款等级不同的处理器
而在自动驾驶方面,为了达到Level 3等级的自动驾驶,BMW除了必须配备全车精密的摄影镜头与各式雷....
未来全固态电池,真得不需要冷却吗?
未来全固态电池,真得不需要冷却吗?对于一般液态电解质电池,其策略保护,高温>50℃进入报警状态;70....
戴姆勒汽车共享服务品牌Car2Go将与宝马的DriveNow共享服务
从这个意义上看,有点像德国豪车两大家,各自带着一帮供应商,划出一大笔预算,勾画出各种自动驾驶概念车,....
沃尔沃在自家的新品牌上拿出来一款78kWh的电池系统
根据推算,这里有27个模组,每个模组12个电芯,一共324个电芯,每个电芯66Ah,采用比较极限布置....
现代的KONA EV竟然被经销商加价了,还要加价5000-8000美金
而这台KONA很能打,定价从性价比来看,在韩国和欧洲都不错。峰值在去年12月份的时候超过了5千台。虽....
电动汽车里面首次用了CATL的电芯,而且是整包供应
现在看下来,第一排的模组布置按照常规来操作的。第二排的模组堆起来,堆起来的时候和后面用了挺奇怪的冷板....
宝马考虑快充阶段的发热问题:充电接口和电池的瓶颈
在前几天的Green Car Congress的报道里面,有一则宝马在设计在优化快充条件下的热管理的....
电动汽车平台电池供应是主要因素 回顾乘用车占比分化
LG在欧洲的主要客户包括雷诺、捷豹路虎、沃尔沃、戴姆勒、标致雪铁龙,在欧洲的增产计划数字比较惊人。在....
铝托盘应用发展及设计关注点介绍
新能源汽车动力电池,因自身重量缺陷和能量密度需求矛盾,在整车零件子系统中,轻量化需求显得尤为迫切。在....
捷豹路虎单季亏损40.6亿美元,这个数字比较吓人
总体的目标是在一年半内实现25亿英镑的成本削减,说实话,实实在在的就是裁员和缩减项目的钱。这些钱省出....
电动汽车的极限探索是否合适?
这事有个严重的缺陷,去西藏的时候如下,开车是需要一台NIO的服务车跟着的。对于燃油车走西藏来说,是去....