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汽车电子设计

文章:898 被阅读:358w 粉丝数:151 关注数:0 点赞数:44

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电池热管理系统的设计,是保障电池运行安全的决定性外在因素

在车用动力电池系统早期的设计中,不乏以电池布置为主。打开箱体,满满当当的都是电池,热管理设计难觅踪影....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-20 09:00 7105次阅读
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LG软包模组设计解析-雷诺ZOE

模组包含8个2P单元,模组装配时将8个2P单元堆叠,一起插入模组下塑料壳体,再扣合上塑料壳体,上下塑....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-18 10:10 26269次阅读

从保时捷 Mission E 公布的参数及功能点来看,是否比特斯拉 Model S 更好?

在接受CNBC采访时,保时捷北美CEO Klaus Zellmer坦承,Tesla吸引走了一部分保时....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-16 09:24 7426次阅读

储能电池已经成倍的增长,这也是未来快速增加的一个市场

这里还是参考一下SNE Research的数据,由于可再生能源发电量的扩张和各国储能推广政策的推动,....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-14 09:15 7947次阅读
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软包PK方壳,动力电池行业的主旋律

2015-2017年公司向普莱德的销售金额分别为 70,810.86 万元、276,926.22 万....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-14 09:11 9060次阅读

“均衡”始终是一种“被动”“被迫”的功能技术

个人认为,“均衡”始终是一种“被动”“被迫”的功能技术,并不是万能和无限的。均衡方面,同步带来很多问....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-12 16:00 8585次阅读

电池均衡是有限度的,BMS的均衡电路的数据考虑

EV和HEV都需要在充电和放电阶段承受很大的瞬间电流,充电的时候表现在制动能量回收。对于锂电池而言,....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-12 15:57 13159次阅读
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2018年新能源汽车补贴的影响该怎么看待

从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-12 15:55 4196次阅读
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中国汽车产业尤其是零部件产业已经进入“深度国产替代”的新阶段

通过车企和零部件的交叉协同,德国汽车产业代表了欧洲汽车产业最锐意进取的一面,也受到了全球消费者的认可....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-12 15:52 6800次阅读
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爱知县汽车产业集群的形成与丰田集团公司发息息相关

现如今,全球的汽车产业都在优胜劣汰,一个汽车集团的不景气背后代表是一大堆企业。而国内的优胜劣汰才刚刚....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-12 15:48 5926次阅读

电动汽车合资浪潮,长城汽车与宝马汽车合资生产电动MINI

这个世界是变化挺快的,所以除了戴姆勒很早之前做的一次尝试以后,到后面试着自己真正进入新能源汽车的领域....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-12 15:45 4784次阅读
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三+6”模式是什么:动力电池系统设计

三+6”模式,让需要“强”的地方更强:例如框架的功能安全设计。功能完整性:例如电池系统壳体设计发展,....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-12 15:42 5660次阅读
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中国光伏装机量增长量与全球比较

德国2010-2012年这三年光伏装机量为最高峰,平均7.5吉瓦。由于补贴规模远超规划,财政负担沉重....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-12 15:40 7337次阅读
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佐鲁控股与金沙江双方达成共同生产纯电动汽车车载电池和蓄电池协议

根据工信部发布的2017年第五批《目录》,AESC首次进入,为江苏常隆客车有限公司三款客车配套;第六....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-12 15:34 5817次阅读

上海汽车产业格局演变过程中,我们该如何自处

按照国家统计规定,不具独立法人资格的汽车工厂不能在所在地区上报汽车产量,各地统计局统计的汽车产量包含....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-12 15:30 12065次阅读
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中国的车市产业链上的热热闹闹,都是随着中国经济快速发展

几乎所有的国外汽车企业,都在搞模块化,简单点来说,是花更少的工程人力,开发时间,来满足全球的需求。在....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-12 15:25 3480次阅读
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德国博世宣布:将放弃自制动力电池单元

简单来说,目前锂电池的投资投入产出比是危险的,如下所示,前面几家和后面几家差距在拉大了,严格来说,最....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-12 15:08 5291次阅读
德国博世宣布:将放弃自制动力电池单元

日韩动力电池的竞你是如何看待

适度放开产品竞争,支持国内外电池企业技术合作。一方面,建议让国外优质动力电池供应商参与市场竞争,这样....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-12 15:03 4437次阅读

探讨捷豹I-PACE的动力电池

I-PACE将会在2018年3月6日开幕的第88届日内瓦车展上正式展出,未来将在国内进口销售。这款车....
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2018年纯电动汽车慢充与快充

今天聊一个事情,与之前的I-Pace的充电速度有关。随着大容量电池的纯电动汽车成为2018年的标杆,....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-08 11:22 11804次阅读

一个汽车工程师的故事

我是一个汽车工程师。平时关注汽车的都知道,当前汽车有两大风口,分别是新能源和无人驾驶。
的头像 汽车电子设计 发表于 03-06 10:25 7097次阅读

高速公路电动车快充图

开车旅行探亲访友必备
的头像 汽车电子设计 发表于 03-05 18:40 6514次阅读

锂电池的发展路径

锂电池的发展路径。锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池大致可分为....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-05 10:24 11390次阅读
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Bolt EV 电池系统2-模组和散热系统

Bolt EV 电池系统2-模组和散热系统。Bolt的设计是为了冲击里程采取叠加的模式,一般考虑为了....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-05 10:18 4766次阅读
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呼唤接地气的“黑科技”

任何技术进步,最后都回归到,能给人们的生活带来改变和便利。这才是真正价值所在。当今时代,我们国家太需....
的头像 汽车电子设计 发表于 03-04 11:43 3717次阅读

电子制图设计以及DFX

在整个开发流程中,如何将想法草图转变为规范的图纸,供应商能够阅读的文档以便实物的制作,生产厂家能够使....
的头像 汽车电子设计 发表于 02-26 10:13 4787次阅读
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一文详解电池不一致性和模组并联

由于能量的需求,拆解成总能量=电压*容量,集成过程中如果要用固定规格的电芯需要进行串并联操作,达到目....
的头像 汽车电子设计 发表于 02-03 09:45 33106次阅读
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前、后一致性的保证以及如何影响电池系统的寿命、质保因素

锂离子电池一致性主要指单体电池性能的一致特性,包括电池外特性的一致性(电压、电流、内阻),内特性的一....
的头像 汽车电子设计 发表于 02-02 08:52 6578次阅读
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